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35歲剩女相親後男方給8萬彩禮,如今男子退婚,剩女:你必須娶我 提到相親,可能有許多人都有過相親的經歷,也有些人通過相親找到了合適的伴侶,過上了幸福的生活,在我看來解決婚姻大事,除了自由戀愛就是相親,而且相親來的更快。 女性中有一個比較特殊的群體,那就是剩女。所謂的剩女也往往就是年齡大未成家的女人。不過我身邊的好多人對剩女有種不好的印象,他們認為女人在本該結婚的年齡卻依舊單身,多半自身有問題,要不然怎麼其他同齡的女人結婚生子了,而偏偏就她沒成家呢? 有時候我們看問題要理性些,當然有些女孩擇偶要求太高,挑來挑去一直挑到合意的對象;也有一些女孩曾經感情受過傷,她們不敢展開一段新的戀情,這種過度的自我保護下也會把自己熬成了剩女,還有一部分是自身條件很差,今天我們也來說說剩女相親的故事。 ... 剩女活該單身一輩子? 一個剩女,倘若淪落到通過相親來解決婚姻大事,那的確是挺無奈的,絕大多剩女想希望相親成功,這樣解決了終身大事,也給父母也一個交代。可相親成功不意味著結婚,在在實際生活中,有些情侶都訂婚了,卻在結婚前夕發生了變故。 小芳是一個35歲的大齡剩女,她如今好不容易通過相親遇到了一個令她心動的男孩小剛,當然她也和小剛訂婚了,小剛家也給了彩禮,小芳盼著新婚那天早點到來,因為那天她可以才穿上漂亮的婚紗,這也是一個女人一生中最激動的時刻,可她沒想到小剛悔婚了,小芳氣憤不已,小剛為何要悔婚? 小芳生活在一個小縣城,父母都是普通的工薪階層,家庭條件一般,不過好在家裡就小芳一個孩子,母對小芳也特寵愛,從小到大也沒讓小芳吃過苦頭。 ... 大學校園邂逅富二代 讀高中的時候,小芳就是學校的校花,追求她的男孩絡繹不絕,不過那時候小芳還挺單純,再加上父母管的比較嚴,所以她那會不敢戀愛,一門心思的學習。俗話說有付出就有回報,經過小芳一番努力,她如願考上了大學。 剛去武漢念大學,小芳表現的中規中矩,她每天堅持去圖書館看書,可後來她看到室友都先後戀愛了,她也心動了,尤其是室友夸自己男友如何好,如何疼愛她們,更讓小芳羨慕不已,她渴望來一場轟轟烈烈的愛情。 有時候緣分真的很巧妙,沒想到小芳期盼的戀情,就這麼突然的來到她身邊。 大二的那年夏天,小芳中午去學校食堂吃飯,打飯的時候她低著頭看手機,一不小心和迎面而來的一個男孩撞在一起了,小芳手忙腳亂之際把一碗熱湯潑到了男孩身上。 小芳知道自己闖大禍了,連忙跟男孩道歉,男孩小凱卻微微一笑。不過小芳為了慎重起見,還是強烈要求男孩跟著她一起去了學校醫務室,簡單包紮後小芳再次表示道歉,男孩搖搖頭,沒想到一個星期他們倆再次偶遇了。 當時他們倆都在圖書館找找同一本書,而幾乎是同時他們在書架兩側拿起了這本書。或許這一切都是緣分,讓他們倆註定在走在一起,這次偶遇後兩人的關係火速升溫,不到一個月就戀愛了。 ... 愛上富二代,生活逍遙自在 室友們都羨慕小芳有福氣,為什麼呢?因為小凱是一個富二代,不過為人特低調,班上很少人知道他的家庭背景。當然小芳和和小凱剛處對象那會,小芳也不知道,直到兩人感情穩定後,小凱才主動說出了他家的基本情況,這小芳感感到很意外,她還沒想到她一個普普通通的很女孩居然贏得了富二代的青睞,她覺得自己是個很幸福的女孩,一定要珍惜這來之不易的緣分。 自從認識了小凱後,小凱對小芳非常疼愛,一到周末小凱就帶著小芳出去逛街,出入高檔西餐廳,還經常給小芳買名牌包包,昂貴的衣服。本來小芳一開始還很單純,可在小凱的影響下,她慢慢的變成了一個愛慕虛榮的女孩。 ... 門戶不當,戀情終結 大學4年,快樂的快樂時光一晃而過,小芳也沉浸在幸福的喜悅之中,她也盼著能早點嫁給小凱,這樣她從此不必為生計發愁,沒想到畢業沒多久,小凱就跟小芳提出了分手,理由是他們倆不般配,小凱父母不同意他們在一起。 當時小凱為了能跟小芳在一起,跟父母僵持了半年,直到他父母斷了小凱的經濟經濟來源後,小凱立馬認慫了,乖乖的聽從了父母的安排跟小芳分手了。 過慣了富裕生活的小芳突然一下子從一個被人寵愛的公主打回了原形,她感到不適應,她有過回了普通人的生活,每天為了拿那點工資擠著公交車風裡來雨里去。 環境能夠改變一個人,當初小芳和小凱過了一段紙醉金迷的生活,雖然和小凱分手了,可她也染上了不好的生活習慣,她渴望過富貴的生活,小芳抱怨自己命運不好,為什麼就不能再遇到一個像小凱那樣對她百般呵護的富二代呢? 小芳認為自己漂亮,而且有文化,所以她一直盼著能夠再次遇到一個富二代,於是她抱著這個心態等啊等,就把自己等著成了一個35歲的剩女。 ... 一直等到有錢人熬成剩女,無奈通過相親解決婚姻大事 女人35歲還未成家,父母著急了,逼著小芳趕緊結婚,可她們也知道按照女兒那個要求一時半會難找對象,如期等著還不如主動出擊,於是是託人通過相親認識了小剛。 小剛父母在事業單位上班,而小剛是一家企業的部門,家庭條件一般, 般,不過小芳父母知道女兒都這麼大了,也不能像年輕姑娘那樣太挑,再加上他們和小剛見了幾次面,覺得這孩子還不錯,於是極力撮合女兒和小剛在一起,好在他們倆相親非常成功,接觸了一個星期後便訂婚了。 訂婚那會,小芳要10萬彩禮,遭到了小剛父母的拒絕,因為小剛家覺得小芳年紀年齡太大了,要10萬有點高,小芳父母把彩禮降到了8萬,小剛家也同意了,沒過幾天小剛就把彩禮送過去了。 ... 訂婚後相親男突然悔婚 正當小芳為了婚事做籌備工作,忙著到處給親戚送請帖,可哪只小剛突然告訴小芳要取消這門婚事。 好好的婚事怎麼要取消呢?小剛到底是什麼意思呢?原來小剛訂婚後沒多久背著小芳又去相親了,那個相親女孩年輕漂亮,而且人家只要五萬彩禮,小剛父母一比較,覺得那個女孩優勢大,於是就讓小剛退婚。 小芳覺得退婚是對她的一種羞辱,於是和父母一起去了小剛家大鬧。小剛也不是不講理之人,他也覺得這件事是他做錯了,他決定那八萬彩禮不要了,就當是給小芳家的補償,希望小芳就此收手,不要再來糾纏。 ... 相親男願意用彩禮做補償遭到拒絕 小芳卻說:知道你這麼退婚對我意味著什麼?是一種侮辱,我都把請柬發出去了,你這麼一鬧,以後你讓我怎麼做人?我的名聲受損,以後還有哪個男人敢娶我?這件事不是用錢能解的,我告訴你,你感覺跟那個相親女孩斷絕往來,你必須娶我。你不娶我,我天天來你們家鬧,去你們公司鬧。 小剛執意悔婚,而小芳逼小剛娶她,兩人為了此事大吵,而小芳如今天天帶著一幫親戚去小剛家找茬,小剛感到很無奈。 小芳曾經是個單純善良的女孩,由於在大學校園幸運遇到了富二代,和富二代談戀愛後從此過上奢侈的生活,可她由此變壞了。 富二代出手出手闊綽,小芳會受到富二代影響,變得愛慕虛榮,這也說明了物以類聚,人以群分。跟著好人學好,跟著富二代學壞。 ... 小芳過慣了好日子,當富二代拋棄她後,她幻想著再次遇到富二代,讓她重新過上當初幸福的生活,也正是這個心態把小芳熬成了剩女,35歲的她不得不通過相親來解決婚姻大事。 和相親女孩小剛成功訂婚,人家也給了彩禮,可沒想跟小剛卻背著小芳想親,最後選擇了比小芳更年輕更漂亮的女孩,而且那個女孩彩禮要的更少,小芳和那個女孩相比,一點優勢都沒有,聰明的人肯定會選擇那個相親女孩,所以小芳遭遇退婚也是合理之事。 退婚讓小芳名聲掃地,她想著自己年紀這麼大,如今被小剛一折騰,將來無人敢去她,她想到這個結果後,為了避免自己單身一輩子,只能逼著小剛娶她。 有句話說強扭的瓜不甜,何況小芳和小剛相親沒多久,他們倆並沒有深厚的感情,即便結婚了,小芳未必幸福,而小剛是一個對婚姻很隨意的男人,小芳難道安心跟這樣見異思遷的男人過一輩子? 當然有人會說他們倆只是訂婚,小剛有權悔婚,雖然這個說法也有道理,可小剛是否想悔婚會給小芳帶來了多大傷害,這些傷害不是用錢就能夠解決的。 -END- 今日話題:小剛悔婚,小芳逼婚,誰的錯? 你覺得小君說得對嗎?歡迎留言來聊~

 

 

內容簡介

全方位匯集歷史、文化、地理脈絡的第一本北極史
尋覓最偉大的航道,穿越最神祕的冰封世界
120張珍貴地圖與素描圖片,帶你進入北極的探險世界

【冰層融化之際,最偉大的神祕航道終於現身】
北極,這個冰封之地長久以來引人好奇,卻又如此難以接近。從希臘時代的傳說到10世紀維京人的殖民,北極事實上卻從未與世隔絕,也並非杳無人煙,甚至蘊含了豐富的人類文化遺產。但在歷史上,不管是資源爭奪戰或是環境議題關注,北極卻總是成為人類良心與正義對抗的前線。在一次次取道北極「偉大航道」的搜尋,背後其實充滿了各種經濟與政治上的野心,透露出人類的貪婪、野心與衝突。

從15世紀開始,在海權擴張的政治與經濟需求之下,尋找北極航道成為無數航海家和探險家生命中最偉大的目標與挑戰。穿過北冰洋,連接大西洋和太平洋,「西北航道」與「東北航道」兩條北極航道,被認為是連結歐美與東亞的最快速路徑,但因為幾乎終年冰鎖於氣候險峻的厚厚海冰之間,而成為一條「傳說中的航道」。20世紀之前所有的北極探險家均以失敗告終,甚至葬身冰海,其中最著名的莫過於1845年由富蘭克林率領的「幽冥號」與「驚恐號」的探險隊失蹤事件。


【資源掠奪的極北戰場】
2014年,消失了近170年的這兩艘船終於在加拿大海域現身,加上由於地球暖化,北極海面的冰層急速消失,兩條北極航線陸續成功通航,甚至科學家預言2050年北極航道將可商業通航,於是這一切種種重新燃起了一場關於資源、運輸貿易、戰略位置的北極海權之爭。

本書透過地形景觀、地圖、探險家的日誌和歷史照片,詳述這些尋找北極航道的過程之中,背後的歷史脈絡,以及探險活動的諸多無心卻影響深遠的成就。循著主要北極旅程的路線,包括馬丁.弗羅比舍、亨利.哈德遜和約翰.富蘭克林等偉大探險家的遠征,作者也深入探討這些侵入行動對北方眾多的原住民族群造成的影響,揭開這些受到歐美探險活動影響下的現代極地世界面貌。在氣候變遷對這個神祕地區的居民和生態造成嚴重威脅之際,本書提供一個機會讓我們重新思索人類與北極的關係。


「《冰層裡的航線》述說了許多精彩的故事……有些令人敬佩……有些激起憐憫與同情……哈特菲爾德參考了歷史文物、圖像、地圖、書籍等豐富的遺產,多數來自大英圖書館的館藏,包含一些確實很棒的內容。」──瓊.萊特,《地學雜誌》

「在此之前,從未有一本書把這冰凍地帶的歷史、文化和地理層面全都統整起來。」──《北極書評》

「繪畫、素描、照片和地圖用文字無法做到的方式,將這段歷史賦予生命。單憑這個理由,就讓本書成為每一位北極愛好者的必備讀物。」──《阿拉斯加新聞快報》
 

作者介紹

作者簡介

菲利普.哈特菲爾德Philip Hatfield
菲利普.哈特菲爾德曾任英國皇家地理學會(the Royal Geographical Society)研究員、倫敦大學皇家哈洛威學院(Royal Holloway, University of London)榮譽研究員。自2010年起在大英圖書館擔任美加與加勒比海典藏室策展人,目前為大英圖書館數位地圖室的主任策展人。
哈特菲爾德曾發表多篇關於加拿大攝影和英國社會的相關文章,包括北美洲北極地區的歷史研究。


譯者簡介

羅亞琪
國立中興大學歷史系與外文系雙主修畢業,輔大跨文化研究所翻譯學碩士班。興趣廣泛,對文字、語言情有獨鍾,譯作包括《鮮味的祕密》、《看得見的符號》、《黑猩猩政治學》、《地圖上的城市史》等書,目標是有朝一日能將譯作擺滿整個書櫃。
 

目錄

導 論:冰凍大地上的人類足跡

第一章:不毛之地?實則精采的北極
文化豐富的人居之地/對於地景的感受/北方的神話/與卡博托家族一同發現北美洲/一條競爭激烈的路線/俄羅斯的所有財富/探險與宗教改革/名聲與財富?/對探險家的抵抗/因紐特人俘虜/英雄與西北航道/航海家與西北航道/歐洲人的相同計畫/出現在地圖上的哈德遜/「西北狐狸」/湯瑪斯.詹姆斯的危險冬季/精采的地圖與薄弱的理論/北極與文藝復興時代的世界/破裂的友誼/議會上的證據/尋找路線與交換知識/山繆爾.赫恩與哈德遜灣公司/北極動物學/海軍大將的航海初體驗/全世界都被吸引到北方/庫克船長的落敗/享譽國際的一群人/〈古舟子詠〉與北極

第二章:一條溫暖的航道:尋找北極航道
英國的海上霸權/北極浪潮/北極的恐怖故事/捕鯨人的視角/航道上的相遇/遠征的規劃/如家的舒適/冬季的娛樂/吃靴的男人/歌唱與生存/探險的科學/探險的新技術/前進南方的另一位羅斯/胡克的南極故事/為探險家領路/盛大的出航/西北航道的測繪/尋找富蘭克林,找到航道/航道素描/漫漫冬日/富蘭克林的命運/這一行使用的工具/不適當的故事/唇槍舌戰/銅製圓筒/互為關聯的歷史/在浮冰中建立的情誼/聖誕老公公搬家了/北極的攝影與藝術/北極探險記錄/汙染遺留物的發現/動物學與保育/航行西北航道/最後一塊未開拓之地

第三章 北極與現代世界
新路線/航線、科學、合作/地貌大改造/不斷成長的國家/宗教與印刷文化/觀光與北極/現代生活的解毒藥/全球戰爭下的西北航道/政治權術的幾何學/新路線,新政治/北極與末日啟示錄/政治權術的科學/資源匱乏時代下的北極/南北極的地名命名史/命名的力量/地景的數位化重新成像/政治、資源以及氣候變遷的測繪/持續尋找富蘭克林/利用數位地圖觀看歷史/因紐特人的版畫文化/人類的足跡/歷史遺物、政治和原住民知識/最後的三言兩語:結論

索引
圖片版權和參考書目
致謝
 

詳細資料

  • ISBN:9789864083152
  • 叢書系列:
  • 規格:精裝 / 256頁 / 28 x 21 x 2 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 適讀年齡:0歲~99歲
  • 本書分類:> >
  • 本書分類:> >

內容連載

第二章
 
一條溫暖的航道──尋找北極航道
 
在詹姆士.庫克和其他許多人的努力尋找下,西北航道仍舊無法成為海上的新絲路,反之,還重挫了當時幾位最偉大的航海家。然而,這些遠征提供了意外的商機,由哈德遜灣公司等奪得先機。與北極更加頻繁的接觸,也刺激了這些探險國家的藝術與文學創作,但同時也對北極族群造成劇烈而災難性的改變。
 
除卻這些成功和刺激,18世紀末的人們對於北極的興趣已經消退。希望的破滅並非主要原因,而是全球各地發生的戰爭讓人們的注意力從北極移開。歐洲國家多年來忙著對抗革命的法國以及後來的拿破崙戰爭,耗盡了投入遠征活動所需的人力和資源。但是當戰爭一結束,英國便有許多重返北極的理由;像是戰後多餘的人力和船隻,便是促成探險的眾多因素之一。
 
這一章將探討19世紀北極探險之重啟。此時英國從受壓迫的國家變成主要的殖民強權,尋找西北航道成為展現這個新地位的重要手段。對約翰.羅斯(John Ross)和約翰.富蘭克林等後繼的探險家而言,探索目的並非是獲取財富,而是藉由填滿地圖上最後的空白處,宣示英國的掌控權。
 
(P.94)
 
英國的海上霸權
 
由於當時最偉大的航海家詹姆士.庫克的失敗,加上耗時多年的拿破崙戰爭之苦,使得尋找西北航道的行動暫時中斷。但在1818年,北極運輸航道的尋覓又再現嶄新的活力。這些搜尋活動大多是由同一人所主導,也就是英國海軍部第二大臣約翰.巴羅爵士(Sir John Barrow)。他尋找航道的理由和亞瑟.達布斯等充滿熱情的前人有些微不同。對於皇家海軍行動有著舉足輕重影響力的巴羅,深為北極探險著迷,在他看來,英國無可避免地要在北極海路的發現與控制上扮演要角。
 
在他撰寫《北極地區航行編年史》(A Chronological History of Voyages into the Arctic Regions, 1818)這本北極探險簡史時,巴羅深信,北極貿易運輸路線是存在的,同時也已到了發現的時機。不僅是因為航海技術已臻成熟,他也認為在皇家海軍人才濟濟的條件下,擁有能夠發現一條以上北極航道的昭昭天命。這樣的天命依他看來,在拿破崙戰爭後英國海軍的強勢表現(英國在戰爭中完全制霸海洋),以及歷經血腥陸戰後取得的最終勝利下而鞏固。巴羅認為,贏得如此的勝利之後,英國註定將掌控海洋。
 

 

 

 

 

 

 

文章來源取自於:

壹讀 https://read01.com/3zE3Dx6.html

博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010764826

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